理想汽車(02015.HK)首席技術官謝炎稱，由自研馬赫M100芯片搭載的智駕9.0版本，相比8.0版本實現大幅升級。9.0版本是首款完全跑在集團自研芯片上的智駕版本，目前在競爭激烈的行業中已處於第一梯隊水平，但這僅僅只是一個開始。集團目標是在今年下半年，做到性能對標美國特斯拉(TSLA.US)FSD Beta 14版本。
謝炎認為，智能駕駛下一步發展規劃，包括進一步擴充輸入數據與感知模型規模，讓更多駕駛相關語義信息輸入神經網絡，使模型能從傳感器中識別出更多維度信號。第二，提升模型認知能力，重點強化短期因果邏輯學習能力，讓模型跳出簡單行為復刻，在更複雜的城市交通場景中做出類人化判斷決策。第三，優化系統執行端表現，通過自研操作系統降低算力延遲，配合全線控底盤，實現車輛更精準的運動控制與更快響應速度，讓智駕系統行駛質感更穩健，安全性也大幅提升。
國際化方面，集團總裁馬東輝認為理想汽車的國際化戰略是在穩步推進。海外市場方面，集團採取分階段拓展的思路，結合當地的市場規模和競爭格局，靈活去選用是設立子公司發展經銷商，還是去簽約獨家總代的模式，希望依托當地的龍頭合作夥伴，快速去搭建銷售、交付、售後一體的完整服務體系。
馬東輝稱，理想汽車的品牌和產品也持續獲得海外市場的認可。對於中東、中亞等市場會以L系列增程車型為主力，第三季正式進入中東亞的市場。下半年還會在歐洲市場推出純電的車型I6，並且針對於右舵的市場，今年底會在香港、新加坡等亞太核心區域投放Mega的右舵版本。(jl/u)~
阿思達克財經新聞
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